程力CLW5121ZYSE5壓縮式垃圾車
CLW5031ZXXK5車廂可卸式垃圾車料斗采用Q345錳鋼焊接，斗四周都有錳鋼筋加強(qiáng)。有敞開和密封兩種形式。當(dāng)散裝貨物裝入料斗后，掛上吊鏈，通過操作擺臂可將料斗吊上車。卸料時(shí)操作擺臂將料斗吊起，落地后取下一端的吊鏈可操作料斗卸料。料斗的 傾翻角可達(dá)85°。湖北程力擺臂垃圾車分2種：地坑式和地面式。這2種垃圾車結(jié)構(gòu)較為相似，都是隨車配備一個(gè)或多個(gè)垃圾箱， 不同的地方就是垃圾斗的形狀不同（方形和船型）和擺放的位置不同（地面和地坑）主要適合在城市的垃圾中轉(zhuǎn)站.小區(qū).學(xué)校等地方使用。
程力擺臂垃圾車適用全國通用垃圾斗，垃圾斗可自吊上吊下，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間:60S。該車的特點(diǎn)是垃圾斗與車體分開，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾斗聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力。擺臂垃圾車的分類：地坑式擺臂垃圾車、地面式擺臂垃圾車
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湖北程力壓縮垃圾車是湖北程力集團(tuán)公司自主研發(fā)的，選用國內(nèi)已定型的標(biāo)準(zhǔn)載貨汽車底盤，在底盤上改裝專用裝置制造而成。改裝部分主要包括：擺臂機(jī)構(gòu)、料斗、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。
※擺臂機(jī)構(gòu)：擺臂機(jī)構(gòu)由鋼板組成箱形結(jié)構(gòu)件，其主要功能是由多路閥操縱油缸驅(qū)動(dòng)擺臂繞軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其旋轉(zhuǎn)角度為145°，由此可提升料斗，以及對料斗作傾翻運(yùn)動(dòng)。
※垃圾箱：垃圾箱是金屬焊接件，有敞開和密封兩種形式。當(dāng)散裝貨物裝入垃圾箱后，掛上吊鏈，通過操作擺臂可將垃圾箱吊上車。卸料時(shí)操作擺臂將垃圾箱吊起，落地后取下一端的吊鏈可操作垃圾箱卸料。垃圾箱的大傾翻角可達(dá)86°。
※液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等組成。整個(gè)系統(tǒng)由汽車變速箱、取力器提供動(dòng)力，手動(dòng)多路換向閥操縱支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運(yùn)動(dòng)。本系統(tǒng)油泵排量大小可由手動(dòng)油門在車下作調(diào)控，手動(dòng)換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)速度，系統(tǒng)壓力可由安全溢流閥設(shè)定，系統(tǒng)超過設(shè)定壓力將由安全溢流閥溢流。
※操作系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換。在操作多路換向閥前應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作。通過操縱多路換向閥的手柄可完成支腿的伸縮和裝料、卸料工作。通過操作在多路換向閥旁的油門手柄，可控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)系統(tǒng)的流量改變機(jī)構(gòu)的工作速度。
※垃圾箱：可自吊上吊下，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間:60S。該車的特點(diǎn)是貨斗與車體分開，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)貨斗聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃圾的清理、運(yùn)輸?shù)取?/span>
| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 車廂可卸式垃圾車 | 公告批次: | 303 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 產(chǎn)品號(hào) | |
| 車輛型號(hào): | CLW5031ZXXK5 | 目錄序號(hào): | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20171229 | |
| 總質(zhì)量 | 2980(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 1490(Kg) | 整備質(zhì)量 | 1360(Kg) |
| 外形尺寸 | 4350×1550×1900(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 無 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 25/11(°) | 前懸/后懸: | 890/900(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 2560,2700(mm) |
| 軸荷: | 1440/1540 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 其它 | 該車僅選用2560mm軸距.帶OBD.發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系(L/km):LJ469Q-1AEB/8.5. | ||
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào) | KMC1030Q27D5 | 底盤企業(yè): | 山東凱馬汽車制造有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 4 | 彈簧片數(shù): | 5/5 |
| 輪胎規(guī)格: | 175R14LT | 傳動(dòng)型式: | |
| 前輪距: | 1260 | 后輪距: | 1340 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB18352.5-2013國Ⅴ | ||
| 燃料種類: | 汽油 | 油耗: | 8.5 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| LJ465Q-2AE LJ465Q-2AE LJ469Q-1AEB |
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1051 1051 1249 |
45 45 64 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司 | Vin車輛識(shí)別代碼: | LWU2DM1D××××××××× |
