東風(fēng)華神 22噸壓縮垃圾車(chē)
福田奧鈴8立方壓縮式垃圾車(chē)：2050寬單排前翻駕駛室、6擋箱、8.25R20鋼絲胎、斷氣剎、巡航、空調(diào)、中控鎖+電動(dòng)車(chē)窗+遙控、MP3、ABS、動(dòng)力轉(zhuǎn)向
發(fā)動(dòng)機(jī)：康明斯154馬力，外形尺寸：7380,7100×2270×2650,2870(mm) 掛黃牌
福田奧鈴8立方壓縮式垃圾車(chē)上裝標(biāo)配:全部采用Q345高強(qiáng)度合金錳鋼板，底部帶支撐加強(qiáng)，雙向壓縮；開(kāi)放式易清潔無(wú)水箱，駕駛室操作：手電一體操作模式；PLC一鍵控制，配置垃圾翻斗板或者掛桶垃圾板，可選配：大落地斗，壓縮帶擺臂
發(fā)動(dòng)機(jī)：康明斯154馬力，外形尺寸：7380,7100×2270×2650,2870(mm) 掛黃牌
福田奧鈴8立方壓縮式垃圾車(chē)上裝標(biāo)配:全部采用Q345高強(qiáng)度合金錳鋼板，底部帶支撐加強(qiáng)，雙向壓縮；開(kāi)放式易清潔無(wú)水箱，駕駛室操作：手電一體操作模式；PLC一鍵控制，配置垃圾翻斗板或者掛桶垃圾板，可選配：大落地斗，壓縮帶擺臂
選裝配置:后翻帶擺臂；三角斗，全密封斗；后蓋氣動(dòng)升起；被壓閥；過(guò)濾器；純電控閥；遙控器；進(jìn)口閥、雙聯(lián)泵/雙聯(lián)閥。
湖北程力壓縮式垃圾車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：
1 垃圾收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2 壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
3 作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。
4 經(jīng)濟(jì)性好：專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。
5 雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車(chē)輛的使用率。
更多程力垃圾車(chē)登錄湖北程力垃圾車(chē)官網(wǎng)網(wǎng)站 redwoodpalace.com.cn 查看
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湖北程力壓縮垃圾車(chē)是湖北程力集團(tuán)根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)的，全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題
湖北程力垃圾車(chē)特點(diǎn)
1.框架結(jié)構(gòu)
垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底面為凹型平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕；
2.密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)，垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構(gòu)成的污水箱其體積達(dá)1.35m ，填裝器下部有體積達(dá)0.3 m的污水箱，其接水口能接納在使用過(guò)程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，同時(shí)更加美觀；
3.電氣液聯(lián)合控制
該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問(wèn)題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率；
4.液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性；
5.自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便；
6.發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性；
7.先進(jìn)的電控系統(tǒng)
采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全；
8.方便的操作控制
作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放?？筛鶕?jù)用戶(hù)要求選裝有線遙控裝置；
9.多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu)
不同用戶(hù)可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機(jī)構(gòu)：翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶ZBT59003-88（300升）、塑料垃圾桶（240升）、隨車(chē)小垃圾斗（800升）、密封遮式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）；
10.高質(zhì)量的進(jìn)口元件
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件，如PLC、接近開(kāi)關(guān)、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車(chē)的使用可靠性；
11.選裝
根據(jù)用戶(hù)要求，可選裝進(jìn)口油泵、進(jìn)口多路換向閥組、液壓油冷卻器、垃圾壓填有線遙控裝置等。
| 整車(chē)技術(shù)參數(shù) | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng): | 壓縮式垃圾車(chē) | 公告批次: | 319 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 楚勝牌 | 產(chǎn)品號(hào) | |
| 車(chē)輛型號(hào): | CSC5089ZYSB5 | 目錄序號(hào): | (十七)71 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20190509 | |
| 總質(zhì)量 | 8280(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 1980,1735(Kg) | 整備質(zhì)量 | 6105,6350(Kg) |
| 外形尺寸 | 6900,7200,7380,7100×2270×2650,2870(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 21/14(°) | 前懸/后懸: | 1120/1980,1120/2280,1120/2460,1120/2180(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3360,3800,4200(mm) |
| 軸荷: | 3000/5280 | 最高車(chē)速: | 95(km/h) |
| 其它 | 1,該車(chē)可選裝方形或弧形車(chē)廂;選裝后密封蓋裝置;選裝工作裝置時(shí)外形尺寸長(zhǎng)×寬×高/前懸/后懸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:①無(wú)上料裝置6900×2270×2650/1120/1980,②翻桶裝置7200×2270×2650/1120/2280,②新翻桶裝置及③半密封斗裝置7380×2270×2650/1120/2460,④全密封斗裝置7100×2270×2650/1120/2180,⑤擺臂裝置7100×2270×2870/1120/2180;選裝③④⑤裝置時(shí)整備質(zhì)量為6350kg,選裝①②裝置時(shí)整備質(zhì)量為6100kg;采用軸距3800mm。2,側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護(hù)由專(zhuān)用裝置替代。 3,隨底盤(pán)選裝駕駛室,ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)廠家: 44600XXXX0 /威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值(L/100km.)對(duì)應(yīng)關(guān)系:ISF3.8s5141,ISF3.8s5154,ISF3.8E6154/18.8,15.95,18.6。 | ||
| 底盤(pán)技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào) | BJ5089XXY-FA | 底盤(pán)企業(yè): | 北汽福田汽車(chē)股份有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 3+1/6+7,9/11+7,3/6+7,3/8+6,3/4+3,6+1/9+7 |
| 輪胎規(guī)格: | 7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25-16LT 16PR,8.25R16LT 14PR,235/75R17.5 14PR | 傳動(dòng)型式: | |
| 前輪距: | 1730,1685,1665,1710,1590,1705 | 后輪距: | 1590,1615,1630,1485,1680,1800 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類(lèi): | 柴油 | 油耗: | 18.8,15.95,18.6 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISF3.8s5141 ISF3.8s5154 ISF3.8E6154 |
北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
3760 3760 3760 |
105 115 115 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司 | Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LVBV4JBB××××××××× |
