CLW5070ZBS6擺臂式垃圾車
湖北程力擺臂垃圾車分2種:地坑式和地面式。這2種垃圾車結構較為相似,都是隨車配備一個或多個垃圾箱, 不同的地方就是垃圾斗的形狀不同(方形和船型)和擺放的位置不同(地面和地坑)主要適合在城市的垃圾中轉站.小區(qū).學校等地方使用。
程力擺臂垃圾車適用全國通用垃圾斗,垃圾斗可自吊上吊下,擺臂一次工作循環(huán)時間:60S。該車的特點是垃圾斗與車體分開,能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾斗聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力。擺臂垃圾車的分類:地坑式擺臂垃圾車、地面式擺臂垃圾車
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整車技術參數(shù) | |||
車輛名稱: | 擺臂式垃圾車 | 公告批次: | 312 |
產(chǎn)品商標 | 程力威牌 | 產(chǎn)品號 | |
車輛型號: | CLW5160ZBSD5 | 目錄序號: | (十七)74 |
燃油: | 免征: | ||
免檢: | 發(fā)布日期: | 20180930 | |
總質量 | 16000(Kg) | 容積: | |
額定載質量 | 8710,9160(Kg) | 整備質量 | 7095,6645(Kg) |
外形尺寸 | 7570,7370×2500×3350(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
額定載客 | (人) | 準拖掛車總質量 | (kg) |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質量利用系數(shù) | |
接近角/離去角: | 28/18(°) | 前懸/后懸: | 1450/2170,1250/2170(mm) |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3650,3800,3950,4200,4500,4700,5150,5400,5700,3400,5100(mm) |
軸荷: | 5600/10400 | 最高車速: | 90(km/h) |
其它 | 1,隨底盤選裝駕駛室。2,該車整車長/前懸/額定載質量/整備質量對應關系為(mm)7570/1450/8710/7095,7370/1250/9160/6645。3,防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面防護與副梁,底板采用焊接連接,后下部防護與車架采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):425。4,ABS型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。5,該車采用的發(fā)動機對應油耗值(L/100km)為:YC4EG160-50/24.8, ISD185 50/24.7, ISD210 50/24.5, YC6JA180-50/24.8,ISB190 50/24.4。6,專用裝置:箱體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)散裝生活垃圾的收集與運輸。 | ||
底盤技術參數(shù) | |||
底盤型號 | EQ1160GZ5DJ | 底盤企業(yè): | 東風商用車新疆有限公司 |
輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 9/10+8 |
輪胎規(guī)格: | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR | 傳動型式: | |
前輪距: | 1940,1900,1810,1965 | 后輪距: | 1860,1800,1800,1860 |
底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 24.8,24.7,24.5,24.8,24.4 |
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC4EG160-50 ISD185 50 ISD210 50 YC6JA180-50 ISB170 50 ISB180 50 ISB190 50 YC4E160-56 |
廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
4730 4500 6700 6870 5900 5900 5900 4260 |
118 136 155 132 125 132 140 118 |
標識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | Vin車輛識別代碼: | LXUX2B11××××××××× LXUX2B12××××××××× LXUX2B13××××××××× |
自主研發(fā)的,選用國內已定型的標準載貨汽車底盤,在底盤上改裝專用裝置制造而成。改裝部分主要包括:擺臂機構、料斗、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。
※擺臂機構:擺臂機構由鋼板組成箱形結構件,其主要功能是由多路閥操縱油缸驅動擺臂繞軸作旋轉運動,其旋轉角度為145°,由此可提升料斗,以及對料斗作傾翻運動。
※垃圾箱:垃圾箱是金屬焊接件,有敞開和密封兩種形式。當散裝貨物裝入垃圾箱后,掛上吊鏈,通過操作擺臂可將垃圾箱吊上車。卸料時操作擺臂將垃圾箱吊起,落地后取下一端的吊鏈可操作垃圾箱卸料。垃圾箱的大傾翻角可達86°。
※液壓系統(tǒng):由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等組成。整個系統(tǒng)由汽車變速箱、取力器提供動力,手動多路換向閥操縱支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運動。本系統(tǒng)油泵排量大小可由手動油門在車下作調控,手動換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運動速度,系統(tǒng)壓力可由安全溢流閥設定,系統(tǒng)超過設定壓力將由安全溢流閥溢流。
※操作系統(tǒng):通過該系統(tǒng)實現(xiàn)各項功能的轉換。在操作多路換向閥前應掛上取力器帶動油泵工作。通過操縱多路換向閥的手柄可完成支腿的伸縮和裝料、卸料工作。通過操作在多路換向閥旁的油門手柄,可控制發(fā)動機的轉速,從而調節(jié)系統(tǒng)的流量改變機構的工作速度。
※垃圾箱:可自吊上吊下,擺臂一次工作循環(huán)時間:60S。該車的特點是貨斗與車體分開,能實現(xiàn)一臺車與多個貨斗聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃圾的清理、運輸?shù)取?/span>